Kipptor A

Ausschwenkend. Robust. Bewährt.

Eine einfache und robuste Konstruktion mit geringer Einbautiefe. Mit stabilen Hebelarmen und Laufschienen. Mit Sicherheitsfederpaketen. Ideal für Sammel- und Privatgaragen.  

Dank der ausgereiften Hubmechanik und der flexiblen Rahmenkonstruktion ist das Kipptor A universell einsetzbar – innerhalb einer Sammelgarage ebenso wie bei Privatgaragen. Federpakete aus einzelnen Zugfedern sorgen für den Gewichtsausgleich. Sie lassen sich leicht einzeln austauschen und gewährleisten ein hohes Maß an Sicherheit. Hinzu kommen flächenbündige Schlupf- oder Nebentüren, die bei Bedarf den direkten Zugang zum Stellplatz ermöglichen.

KIPPTOR A – einzigartige Werte

robust

ausschwenkendes Torsystem in unkomplizierter Aluminiumleichtbauweise 

bewährt

ausgereifte, langlebige Hubmechanik mit wartungsfreier Lagerung  

  • einfache Konstruktion mit geringer Einbautiefe
  • Hubmechanik mit stabilen Hebelarmen, Lagerböcken und Laufschienen
  • kugelgelagerte Laufrollen aus Polyamid

Farben und Oberflächen

Wir richten uns beim Bau der Tore ganz nach Ihren Vorstellungen, damit Sie sämtliche Oberflächen und Farben von Torfüllungen oder Torbelägen optisch perfekt auf Ihr Gebäude abstimmen können. Darüber hinaus bieten wir aber auch zahlreiche Beispiele für bewährte Lösungen. Sie haben die Wahl.

Individuell

Diese Auswahl individueller Oberflächen zeigt beispielhaft die einzigartige Verbindung von architektonischer Gestaltung und präziser Technik.

Bewährte Lösungen

Folgende Musterbeispiele für Torfüllungen sind standardmäßig in E6/EV1-eloxierter Ausführung (Flügelprofil / Belagsblech) erhältlich. Sickenblechbeläge sind standardmäßig verzinkt und stehen in den Farben Verkehrsweiß, Weißaluminium, Fenstergrau und Anthrazitgrau zur Verfügung. Selbstverständlich können alle Profile, Füllungen und Beläge in sämtlichen RAL-, DB- und anderen Sonderfarbtönen beschichtet werden.

Füllungen
Torflügel: Rahmenkonstruktion Aluminium
Füllung: Aluminium-Lochblech RV 5/8
Lüftungsquerschnitt Füllung: ca. 35 %

RUNDLOCHBLECH

Torflügel: Rahmenkonstruktion Aluminium
Füllung: Aluminium-Glattblech
Lüftungsquerschnitt Füllung: 0 %

GLATTBLECH

Torflügel: Rahmenkonstruktion Aluminium
Füllung: Aluminium-Quadratrohr 20 x 20 mm
Lüftungsquerschnitt Füllung: ca. 70 %

STABGITTER

Torflügel: Rahmenkonstruktion Aluminium
Füllung: Aluminium-Streckmetallgitter
Lüftungsquerschnitt Füllung: ca. 74 %

STRECKMETALLGITTER

Beläge
Torflügel: Rahmenkonstruktion Aluminium
Füllung: Stahl-Lochblech RV 5/7
Lüftungsquerschnitt Füllung: ca. 45 %

LOCHSICKENBLECH

Torflügel: Rahmenkonstruktion Aluminium
Füllung: Stahl-Sickenblech
Lüftungsquerschnitt Füllung: 0 %

SICKENBLECH

Standardfarben Sickenblech

Technische Details

Unsere Tore lassen sich an unterschiedlichste Einbausituationen anpassen und mit vielfältigen Zubehörelementen ausstatten.
Um Ihnen die Planung Ihres individuellen Tores zu erleichtern, haben wir hier die wichtigsten Einbaumaße und Komponenten zusammengestellt:

WORKBOOK

In unseren Workbooks bieten wir Architekten, Planern und Bauherren eine Übersicht über unsere vielfältige Produktpalette und unsere umfassenden Serviceleistungen. Damit Sie immer bestens informiert sind.

EMA TOR SERVICE

Für Wartungen und Reparaturen der Tore von Sammelgaragen bietet EMA in ganz Österreich einen Rundum-Torservice an. Mit eigens geschulten Fachkräften und Originalersatzteilen. Damit Ihr Tor stets rund läuft.

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Tore einbaudaten

Tore Komponenten

Antrieb K 120 RV/GV​

geräuscharmer Deckenzugantrieb, 230 Volt: mit Zahnriemen und einstellbarer Schubstange, Sanftanlauf und Sanftstopp, elektronischer Kraftabschaltung und integriertem Funkempfänger – inklusive Not-Aus-Taster in Tornähe sowie Sicherung der Hauptschließkanten durch Opto-Sensor-Leiste

Antrieb KFU 125 RV/GV für Kipptor NA perfekt

geräuscharmer und robuster Deckenzugantrieb, 230 Volt: mit Frequenzumrichter, querlaufender Stahlrollenkette, Sanftanlauf und Sanftstopp – inklusive Not-Aus-Taster in Tornähe sowie Sicherung der Haupt- und Nebenschließkanten durch Opto-Sensor-Leiste
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Einbaudaten Boxenkipptor

TYP N

Bis 3010 mm Breite
Platzbedarf unter Decke/Unterzug max. 135 mm

TYP VS

Ab 3010 mm Breite
Platzbedarf unter Decke/Unterzug max. 170 mm

Schnitte/Maße
Typ N Typ VS
A 5 8
B 50 80
C 10 10
D max. 40 max. 70
E ca. 1930 ca. 2010

Einbaudaten Boxenschiebetor

Einbaudaten Boxendrehtor

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